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长春长途汽车途经襄阳:【长路】【发布长途信息】
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发车时间:8:00
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在这种情况下,铁路部门会把长途列车的数量从始发站乘车到终点站的长途旅客,实现运力资源利用化。国铁的这套长短途分配机制不能说没有道理,长途与短途相比,运输企业肯定更倾向于长途。长途一站到底,短途中途下车以后,未必会有新的乘客补上,自然前者的运能利用率远后者。
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